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英国打算“脱欧”后设立自由港 提振贸易和制造业
时间:2019-09-11 |来源:亚博

  英国当局1日公布,筹算在离开欧洲同盟后设立最多10个自由港,以削减费用、简化流程,从而提振商业和制造业。

  【重设自由港】

  英国全国的口岸和机场都可以申请成为自由港。当局已成立由税务和手艺专家构成的“自由港参谋组”,协助设立自由港。相干工作将在10月31日英国“脱欧”后最先。

  路透社报导,今朝,英格兰东北部的和泰恩港、威尔士的米尔福德港和伦敦门户港成心成为自由港。

  自由港也称自由商业区,不受地点地一般税务和关税法则限制。自由港内企业进口原材料加工成产物后再出口,没必要缴纳关税,凡是还享受其他税收优惠。

  英国1984年至2012年在利物浦和南安普敦等7地设立自由港,因相干法案过时而主动封闭。

  【释放新动能】

  在英国当局看来,自由港可以下降费用、简化流程,鼓动勉励制造业企业成长。

  财务部第一副年夜臣里希·苏纳克1日颁发声明说,“正探访以自由港的立异体例拉动增加,撑持英国全国数以千计高技术岗亭”;“将重点出力在可能获益最多的地域”,以鞭策投资、惠和社区公众。

  国际商业年夜臣伊丽莎白·特拉斯说,自由港将缔造“数以千计就业岗亭”。

  “自由港参谋组”成员、亚当·斯密学会的埃蒙·巴特勒说,自由港将让英国“脱欧”后走上“准确轨道”。

  巴特勒认为,自由港“在动荡期间为商业供给避风港”,将证实“高手艺企业关键、低税率、放松监管和无穷制商业能让经济恢复均衡”。

  英国梅斯咨询和建筑公司客岁一项研究指出,在英格兰北部设立7个自由港,每一年可以让英国国内出产总值增添90亿英镑,同时新增15万个就业岗亭。

  【成效引质疑】

  英国广播公司报导,欧盟今朝设有年夜约80个自由港,年夜部门设在2004年今后入盟的国度。欧盟要求设立自由港的成员国遵照欧盟支援法则,且不得向自由港内企业供给金融撑持。

  撑持者认为,英国“脱欧”后设立自由港将因解脱欧盟法则而获益更多。

  但英国官场和学界有否决声音。最年夜否决党工党影子内阁国际商业年夜臣巴里·加德纳质疑,设自由港无异在纵容“逐底竞争”,可能滋长洗钱和偷税等犯警行动。

  英国萨塞克斯年夜学和皇家国际问题研究所运营的“英国商业政策不雅察项目”认为,自由港根基上是从头分派分歧地域间经济勾当,常常“净收益有限”。

  还否决人士指出,自由港只能推延进口关税征收节点,这部门税款仍需在某一阶段缴纳。(海洋)(新华社专特稿)

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